Объем платформы 30 куб/м

Сортиментовоз КамАЗ 43118-3011 с гидроманипулятором MM-100Z-01, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, УВЭОС, сортиментовозная площадка длиной 6200мм, передний щит безопасности, 4 пары коников, макс.вылет стрелы - 7, 8м, грузоподъемность на максимальном свесе - 1, 4т., грузоподъемность на мин.вылете - 4т., угол поворота колонны 400 град., кабина рестайлинговая

Кузов ломовозный для перевозки лома с гидроманипулятором MM 100SM, максимальный вылет стрелы- 7, 8м, грузоподъемность на максимальном свесе- 1280кг, грузоподъемность на минимальном вылете (3м)- 3300кг, объем кузова 30м3 (5900х2400х2200мм), задняя разгрузка, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ДЗК, УВЭОС, кабина рестайлинговая.

Кузов ломовозный для перевозки лома с гидроманипулятором MM 110SM, макс. вылет стрелы - 7, 8 м., грузоподъемность на макс. вылете -1, 4 т., грузоподъемность на мин. вылете - 3, 7 т., угол поворота колонны 425 град., объем кузова 30м3 (5900х2400х2200мм), задняя разгрузка, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ДЗК, УВЭОС, кабина рестайлинговая.

Кузов ломовозный для перевозки лома с гидроманипулятором VM10L74M, макс. вылет стрелы - 7.4 м., грузоподъемность на макс. вылете - 1.3т., грузоподъемность на мин. вылете - 3.1т., угол поворота колонны 425 град., объем кузова 30м3 (5900х2400х2200мм), задняя разгрузка, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ДЗК, УВЭОС, кабина рестайлинговая.

Кузов ломовозный с гидроманипулятором MM 100S, макс. вылет стрелы - 7, 8 м., грузоподъемность на макс. вылете -1, 28 т., грузоподъемность на мин. вылете - 3, 3 т., угол поворота колонны 425 град., объем кузова 30м3 (5900х2400х2200мм), задняя разгрузка, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, ДЗК, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС, кабина рестайлинговая.

Кузов ломовозный для перевозки лома с гидроманипулятором MM 110SM, макс. вылет стрелы - 7, 8 м., грузоподъемность на макс. вылете -1, 4 т., грузоподъемность на мин. вылете - 3, 7 т., угол поворота колонны 425 град., объем кузова 30м3 (5900х2400х2200мм), задняя разгрузка, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, ДЗК, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС, кабина рестайлинговая.

Кузов ломовозный для перевозки лома с гидроманипулятором VM10L74M, макс. вылет стрелы - 7.4 м., грузоподъемность на макс. вылете - 1.3т., грузоподъемность на мин. вылете - 3.1т., угол поворота колонны 425 град., объем кузова 30м3 (5900х2400х2200мм), задняя разгрузка, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, ДЗК, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС, кабина рестайлинговая.

Объём кузова 30, 2м3, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, ДЗК, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС, внутренние габариты кузова 7200х2470х1700, платформа прямоугольного сечения. Верхний борт- неподвижный. Нижний на верхней навеске (в комплект входят габаритные огни, крылья, корзина для тента). Толщина панели бортов 1, 5 мм, лист настила основания 3 мм. Кабина рестайлинговая.

Кузов ломовозный для перевозки лома с гидроманипулятором VM10L74M, макс. вылет стрелы - 7.4 м., грузоподъемность на макс. вылете - 1.3т., грузоподъемность на мин. вылете - 3.1т., угол поворота колонны 425 град., объем кузова 30м3 (5900х2400х2200мм), задняя разгрузка, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ДЗК, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС, кабина рестайлинговая.

Объём кузова 30, 2м3, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, ДЗК, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС, внутренние габариты кузова 7200х2470х1700, платформа прямоугольного сечения. Верхний борт- неподвижный. Нижний на верхней навеске (в комплект входят габаритные огни, крылья, корзина для тента). Толщина панели бортов 1, 5 мм, лист настила основания 3 мм. Кабина рестайлинговая.

Кузов ломовозный с гидроманипулятором MM 100S, макс. вылет стрелы - 7, 8 м., грузоподъемность на макс. вылете -1, 28 т., грузоподъемность на мин. вылете - 3, 3 т., угол поворота колонны 425 град., объем кузова 30м3 (5900х2400х2200мм), задняя разгрузка, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ДЗК, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС, кабина рестайлинговая.

Кузов ломовозный для перевозки лома с гидроманипулятором MM 110SM, макс. вылет стрелы - 7, 8 м., грузоподъемность на макс. вылете -1, 4 т., грузоподъемность на мин. вылете - 3, 7 т., угол поворота колонны 425 град., объем кузова 30м3 (5900х2400х2200мм), задняя разгрузка, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ДЗК, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС, кабина рестайлинговая.

Кузов ломовозный для перевозки лома с гидроманипулятором MM 110SM, макс. вылет стрелы - 7, 8 м., грузоподъемность на макс. вылете -1, 4 т., грузоподъемность на мин. вылете - 3, 7 т., угол поворота колонны 425 град., объем кузова 30м3 (5900х2400х2200мм), задняя разгрузка, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, ДЗК, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС, кабина рестайлинговая

Кузов ломовозный для перевозки лома с гидроманипулятором VM10L74M, макс. вылет стрелы - 7.4 м., грузоподъемность на макс. вылете - 1.3т., грузоподъемность на мин. вылете - 3.1т., угол поворота колонны 425 град., объем кузова 30м3 (5900х2400х2200мм), задняя разгрузка, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, ДЗК, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС, кабина рестайлинговая

Кузов ломовозный для перевозки лома с гидроманипулятором MM 110SM, макс. вылет стрелы - 7, 8 м., грузоподъемность на макс. вылете -1, 4 т., грузоподъемность на мин. вылете - 3, 7 т., угол поворота колонны 425 град., объем кузова 30м3 (5900х2400х2200мм), задняя разгрузка, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, ДЗК, УВЭОС, кабина рестайлинговая.

Кузов ломовозный для перевозки лома с гидроманипулятором VM10L74M, макс. вылет стрелы - 7.4 м., грузоподъемность на макс. вылете - 1.3т., грузоподъемность на мин. вылете - 3.1т., угол поворота колонны 425 град., объем кузова 30м3 (5900х2400х2200мм), задняя разгрузка, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, ДЗК, УВЭОС, кабина рестайлинговая.

Кузов ломовозный для перевозки лома с гидроманипулятором VPL 100-76, максимальный вылет грейфера 7, 6м, угол поворота манипулятора 410град., г/п на мин. вылете 3395кг, г/п на макс. вылете 1340кг, объем кузова 30м3 (5900х2400х2200мм), задняя разгрузка, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, ДЗК, УВЭОС, кабина рестайлинговая.

Объём кузова 30, 2м3, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, ДЗК, УВЭОС, внутренние габариты кузова 7200х2470х1700, платформа прямоугольного сечения. Верхний борт- неподвижный. Нижний на верхней навеске (в комплект входят габаритные огни, крылья, корзина для тента). Толщина панели бортов 1, 5 мм, лист настила основания 3 мм. Кабина рестайлинговая.

Объём кузова 30, 2м3, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ДЗК, аэродинам.козырек, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС, внутренние габариты кузова 7200х2470х1700, платформа прямоугольного сечения. Верхний борт- неподвижный. Нижний на верхней навеске (в комплект входят габаритные огни, крылья, корзина для тента). Толщина панели бортов 1, 5 мм, лист настила основания 3 мм. Кабина рестайлинговая.

Объём кузова 30, 2м3, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.735-400 (E-5), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КОМ c насосом, ДЗК, пневмоподв. каб., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, внутренние габариты кузова 7200х2470х1700, платформа прямоугольного сечения. Верхний борт- неподвижный. Нижний на верхней навеске (в комплект входят габаритные огни, крылья, корзина для тента). Толщина панели бортов 1, 5 мм, лист настила основания 3 мм. Кабина рестайлинговая.

Объём кузова 30, 2м3, дв. Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КПП ZF 16S2220, вед. мосты Dana на пн.подвеске, МКБ, МОБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (низкая), кондиционер, отопитель каб. Eberspacher Airtronic D2 24V, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, ДЗК, УВЭОС, внутренние габариты кузова 7200х2470х1700, платформа прямоугольного сечения. Верхний борт- неподвижный. Нижний на верхней навеске (в комплект входят габаритные огни, крылья, корзина для тента). Толщина панели бортов 1, 5 мм, лист настила основания 3 мм. Кабина рестайлинговая.

Полуприцеп-цистерна для перевозки нефти термоизоляционная без системы обогрева, 1 (один) отсек, ССУ=1450-1540, оси BPW, рессорная подвеска, номинальная вместимость 30000л

Полуприцеп-цистерна под светлые нефтепродукты из алюминиевого сплава, без насоса, подготовка под нижний налив, подготовка под систему рекуперации паров, 3 (три) отсека, подъемн передняя ось, ССУ=1100-1250, оси BPW, пневмоподвеска, номинальная вместимость 30000л

Полуприцеп-цистерна под светлые нефтепродукты из алюминиевого сплава, без насоса, установка нижнего налива, установка системы рекуперации паров, система ограничения налива, 3 (три) отсека, ССУ=1100-1250, оси BPW, пневмоподвеска, номинальная вместимость 30000л

Полуприцеп-цистерна под светлые нефтепродукты из алюминиевого сплава, без насоса, подготовка под нижний налив, подготовка под систему рекуперации паров, 4 (четыре) отсека, ССУ=1100-1250, оси BPW, пневмоподвеска, номинальная вместимость 30000л

Полуприцеп-цистерна, без насоса, подготовка под нижний налив, подготовка под систему рекуперации паров, 3 (три) отсека, энергоаккумулятор, подъемн передняя ось, ССУ=1100-1250, оси SAF, пневмоподвеска, номинальная вместимость 30000л

Полуприцеп-цистерна, без насоса, установка нижнего налива, установка системы рекуперации паров, система ограничения налива, 3 (три) отсека, энергоаккумулятор, подъемн передняя ось, ССУ=1100-1250, оси SAF, пневмоподвеска, номинальная вместимость 30000л

Полуприцеп-цистерна, без насоса, подготовка под нижний налив, подготовка под систему рекуперации паров, 4 (четыре) отсека, энергоаккумулятор, подъемн передняя ось, ССУ=1100-1250, оси SAF, пневмоподвеска, номинальная вместимость 30000л

Полуприцеп-цистерна 3-х осная под светлые нефтепродукты, без насоса, подготовка под нижний налив, подготовка под систему рекуперации паров, 4 (четыре) отсека, подъемн передняя ось, ССУ=1250-1340, оси SAF, пневмоподвеска, номинальная вместимость 30000л

Полуприцеп- цистерна 2-х осная под светлые нефтепродукты, без насоса, без подготовки под нижний налив, без подготовки под рекуперацию паров, 3 (три) отсека, энергоаккумулятор, ССУ=1250-1340, оси НЕФАЗ, рессорная подвеска, номинальная вместимость 30000л